oldal_banner

Óceáni áruszállítás emelkedik

A tengeri fuvardíjak 2024 áprilisának közepén kezdődött emelkedése jelentős hatással volt a globális kereskedelemre és logisztikára. Az európai és amerikai fuvardíjak megugrása, amely egyes útvonalakon több mint 50%-os, 1000-2000 dolláros emelkedést mutatott, kihívásokat jelentett az import-export vállalatok számára világszerte. Ez a növekvő tendencia májusban is kitartott, majd júniusban is folytatódott, széles körű aggodalmat keltve az iparágon belül.

tenger-2548098_1280

Konkrétan a tengeri fuvardíjak emelkedését számos tényező befolyásolja, beleértve a spot árak szerződéses árakra gyakorolt ​​​​irányító hatását, valamint a hajózási útvonalak elzáródását a Vörös-tengeren tapasztalható folyamatos feszültség miatt – mondta Song Bin, a Kuehne + Nagel globális szállítmányozási óriáscég Nagy-Kínáért felelős értékesítési és marketing alelnöke. Ezenkívül a Vörös-tengeren tapasztalható folyamatos feszültség és a globális kikötői torlódások miatt nagyszámú konténerszállító hajót elterelnek, a szállítási távolság és a szállítási idő meghosszabbodik, a konténer- és hajóforgalom csökken, és jelentős mennyiségű tengeri fuvarozási kapacitás vész el. Ezen tényezők kombinációja a tengeri fuvardíjak jelentős emelkedéséhez vezetett.

teherhajó-4764609_1280

A szállítási költségek emelkedése nemcsak az import-export vállalatok szállítási költségeit növeli, hanem jelentős nyomást gyakorol a teljes ellátási láncra is. Ez viszont növeli az anyagokat importáló és exportáló kapcsolódó vállalatok termelési költségeit, ami hullámhatást okoz a különböző iparágakban. A hatás a szállítási határidők késedelmében, a nyersanyagok átfutási idejének növekedésében és a készletgazdálkodás fokozott bizonytalanságában nyilvánul meg.

konténerhajó-6631117_1280

Ezen kihívások eredményeként megfigyelhető az expressz és légi áruszállítás volumenének növekedése, mivel a vállalkozások alternatív módszereket keresnek szállítmányaik felgyorsítására. Az expressz szolgáltatások iránti kereslet növekedése tovább terhelte a logisztikai hálózatokat, és kapacitáskorlátokhoz vezetett a légi áruszállítási ágazaton belül.

Szerencsére a lencsegyártó ipar termékei nagy értékűek és kis méretűek. Általában expressz szállítással vagy légi úton szállítják őket, így a szállítási költségeket nem befolyásolta jelentősen.


Közzététel ideje: 2024. július 17.